ถูกเปิดเผย! วิธีทดสอบความต้านทานการซึมผ่านของอากาศของท่อด้านในบิวทิล

ยางเป็นตัวรับน้ำหนักหลักของรถยนต์ และความหนาแน่นของอากาศมีผลกระทบไม่มากก็น้อยต่อสมรรถนะโดยรวมของยานพาหนะ ยางที่มีความหนาแน่นของลมที่ดีสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะ สมรรถนะในการขับขี่ และความสะดวกสบายได้ ลดความต้านทานการหมุนของยาง จึงช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จึงลดลง และความถี่ของการเติมลมยางลดลง อำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษารถยนต์ ยางจะรักษารูปทรงและสมรรถนะที่เหมาะสมเมื่อมีแรงดันภายในอย่างเหมาะสม ดังนั้นความต้านทานการซึมผ่านของอากาศของชั้นสุญญากาศจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์

พื้นฐานการทดสอบ:

ยางในยางบิวทิลผู้ผลิตสามารถทดสอบความหนาแน่นของอากาศของชั้นสุญญากาศของท่อด้านในบิวทิลตาม GB/T 7755-2003 "การหาค่าการซึมผ่านของอากาศของยางวัลคาไนซ์หรือยางเทอร์โมพลาสติก" มาตรฐานนี้มีวิธีการทดสอบความหนาแน่นของอากาศของวัสดุยาง ซึ่งสามารถทดสอบความต้านทานการซึมผ่านของอากาศของยางได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ จึงเป็นพื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการเลือกใช้วัสดุในระหว่างการผลิตยาง

หลักการทดสอบ:

การทดสอบใช้วิธีการสร้างแรงดันแตกต่าง ตัวอย่างที่ผ่านการบำบัดจะถูกวางไว้ระหว่างห้องทดสอบด้านบนและด้านล่าง ขั้นแรก ห้องแรงดันต่ำจะถูกอพยพ จากนั้นจึงอพยพทั้งระบบ เมื่อถึงระดับสุญญากาศที่ระบุ ห้องทดสอบด้านล่างจะปิด และก๊าซทดสอบที่ความดันหนึ่งจะถูกนำเข้าไปในห้องแรงดันสูง เพื่อให้มั่นใจว่าทั้งสองด้านของตัวอย่างจะเกิดความแตกต่างของแรงดันคงที่ เนื่องจากการมีอยู่ของไล่ระดับความดัน ก๊าซจึงซึมจากด้านแรงดันสูงไปยังด้านความดันต่ำ ด้วยการตรวจสอบความดันในด้านแรงดันต่ำ จึงสามารถรับคุณสมบัติการกั้นของตัวอย่างที่ทดสอบได้

การเลือกตัวอย่าง:

ระดับและอัตราการแพร่กระจายและการซึมผ่านของก๊าซในโพลีเมอร์สัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ด้วยความร้อนระดับโมเลกุลของโพลีเมอร์ โมเลกุลของยางบิวทิลมีหมู่เมทิลด้านข้างอัดแน่น ซึ่งจำกัดการเคลื่อนที่ด้วยความร้อนของโมเลกุลโพลีเมอร์ ดังนั้นยางบิวทิลจึงมีความต้านทานการซึมผ่านของก๊าซได้ดี และเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับยางในของยางหรือชั้นสุญญากาศ บทความนี้ใช้การทดสอบยางบิวทิลเป็นตัวอย่างเพื่อแนะนำวิธีทดสอบความกันลมของยางในของยาง

การเลือกตัวอย่าง: 

ตัวอย่างควรเรียบ ไม่มีรอยขีดข่วน รอยเจาะ หรือข้อบกพร่องอื่นๆ

เครื่องมือวัด:

เครื่องมือนี้เป็นเครื่องมือระดับมืออาชีพสำหรับการทดสอบการซึมผ่านของก๊าซ โดยอาศัยวิธีดิฟเฟอเรนเชียลเพรสเชอร์ ห้องทดสอบทั้งสามห้องมีความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถทดสอบตัวอย่างที่เหมือนกันหรือต่างกันสามตัวอย่างพร้อมกันได้ มีความแม่นยำสูง โดยควบคุมอุณหภูมิการทดสอบได้ระหว่าง 5°C ถึง 95°C โดยมีความแม่นยำ ±0.1°C การควบคุมความชื้นมีตั้งแต่ 0%RH, 2%RH ถึง 98.5%RH และ 100%RH โดยมีความแม่นยำในการควบคุมความชื้น ±1%RH ช่วยให้สามารถทดสอบความสามารถในการซึมผ่านของก๊าซของวัสดุที่มีอุปสรรคสูงได้อย่างแม่นยำ