ยาง OTR มีกี่ประเภท?

ยางโอทีอาร์แกนถูกจำแนกตามสถานการณ์การใช้งานและประเภทโครงสร้าง แบบแรกตรงตามความต้องการของอุปกรณ์ ในขณะที่แบบหลังจะกำหนดขีดจำกัดสูงสุดของประสิทธิภาพ

I. การจำแนกประเภทตามสถานการณ์การใช้งาน (ที่ใช้บ่อยที่สุด)

- ยางรถตัก:เหมาะสำหรับรถตัก โดยเน้นไปที่การบังคับเลี้ยวด้วยความถี่สูงและการบรรทุกหนักในระยะสั้น ลายดอกยางมีความลึกและกว้าง ให้การยึดเกาะที่แข็งแรง และสามารถรับมือกับการบรรทุกและขนถ่ายบ่อยครั้ง

-ยางรถขุด:แบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ ยางสำหรับงานดิน (สำหรับสภาพอ่อน/โคลน โดยมีรูปแบบกระจัดกระจายเพื่อป้องกันโคลนดักจับ) และยางสำหรับการขุด (สำหรับสภาพแข็ง/กรวด พร้อมตัวยางที่หนาเพื่อต้านทานแรงกระแทกและการเจาะ)

- ยางรถเครน:ใช้งานได้กับเครนรถบรรทุก ฯลฯ โดยเน้นที่ความเร็วต่ำและการรับน้ำหนักมาก พร้อมความแข็งแกร่งของแก้มยางสูง ซึ่งสามารถลดการเสียรูประหว่างการบรรทุก และมั่นใจในความปลอดภัยในการยก

--ยางลูกกลิ้ง:ส่วนใหญ่เป็นลวดลายเรียบหรือตื้น จะช่วยกระชับผิวถนนด้วยน้ำหนักของตัวเอง ตัวยางมีความเหนียวและทนทานต่อการกลิ้งและบางรุ่นก็มีการติดตั้งด้วย

ครั้งที่สอง จำแนกตามโครงสร้างของทารกในครรภ์

- ยางวิศวกรรมเรเดียล:ประเภทกระแสหลักซึ่งมีความแข็งแกร่งของตัวเครื่องสูง กระจายความร้อนได้รวดเร็ว และทนทานต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายางไบแอสประมาณ 30%

-ยางวิศวกรรมแบบ Bias-ply:ต้นทุนต่ำและโครงสร้างเรียบง่าย แต่ความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำและการกระจายความร้อนไม่ดี