ข้อดีด้านประสิทธิภาพและขอบเขตการใช้งานของยางตันแบบอัดออน

กดเปิดยางตันเป็นยางตันประเภทหนึ่งที่ขอบล้อถูกวัลคาไนซ์โดยตรงและขึ้นรูปด้วยยาง ยกเว้นพื้นที่กลวงสองสามจุดตรงกลางเพื่อรักษาจุดศูนย์ถ่วง พวกมันทั้งหมดยังแข็งอยู่

นี่คือการแนะนำโดยละเอียด:

คุณสมบัติโครงสร้าง

- ดอกยาง: ทำจากยางโมดูลัสสูง มีความต้านทานการหมุนและความต้านทานการสึกหรอต่ำมาก ลดการสึกหรอของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน

- ขอบฐาน: โดยทั่วไปทำจากเหล็ก Q235 ผ่านการประดิษฐ์ด้วยวิธีพิเศษ มีการกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความทนทานต่อเส้นรอบวงด้านในของขอบล้อและความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อที่สอดคล้องกัน เพื่อให้แน่ใจว่ายางและขอบล้อจะพอดีกันแน่น

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ

- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เมื่อเทียบกับยางแบบใช้ลม เป็นแบบสวมอัดยางตันสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นที่ความเร็วต่ำ และเหมาะสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนัก

- ต้านทานการเจาะทะลุที่แข็งแกร่ง: โครงสร้างที่มั่นคงช่วยให้ไม่ต้องกังวลกับการถูกเจาะด้วยวัตถุมีคม หลีกเลี่ยงความล้มเหลวของอุปกรณ์และอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากปัญหาต่างๆ เช่น ยางระเบิดและอากาศรั่ว

- เสถียรภาพในการขับขี่ที่ดี: การออกแบบหน้าตัดสี่เหลี่ยมจัตุรัสและความต้านทานการหมุนต่ำช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของรถในระหว่างการขับขี่ ในขณะเดียวกัน ยางและขอบล้อก็ถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างใกล้ชิดผ่านเทคโนโลยีการปรับแรงดันลมเพื่อป้องกันยางหลุดออก

- ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ไม่ต้องเติมลมหรือตรวจสอบแรงดันอากาศเป็นประจำ ลดงานบำรุงรักษาที่ยุ่งยาก และลดทั้งค่าบำรุงรักษาและเวลา

สาขาการสมัคร

- ยานพาหนะทางวิศวกรรม เช่น รถขุดและเครื่องกัด สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมของสถานที่ก่อสร้างที่รุนแรง

- ยานพาหนะพิเศษ: เช่น ยานพาหนะขนส่งเงินสด ยานพาหนะต่อต้านการก่อการร้าย และยานพาหนะอื่น ๆ ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสูง รวมถึงยานพาหนะนำไฟฟ้าที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่ติดไฟและระเบิดได้ และอันตรายอื่น ๆ แบบกดพอดียางตันสามารถให้การป้องกันที่เชื่อถือได้

- ยานพาหนะอุตสาหกรรม: พบได้ทั่วไปในรถยกที่ใช้แบตเตอรี่ รถพ่วงพื้นเรียบ ฯลฯ เหมาะสำหรับการขนส่งระยะสั้นในโรงงาน โกดัง สนามบิน และสถานที่อื่นๆ