ความต้องการยางตันได้รับแรงผลักดันจากยานพาหนะโลจิสติกส์พลังงานใหม่ๆ และอุตสาหกรรมกำลังเร่งการเปลี่ยนแปลงไปสู่ ​​"การทำงาน + การทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม"

ตั้งแต่ปี 2025 ด้วยอัตราการเจาะของยานพาหนะโลจิสติกส์พลังงานใหม่เกิน 40% และอัตราการเติบโตต่อปีของตลาดหุ่นยนต์คลังสินค้าอัจฉริยะสูงถึง 60%ยางตันอุตสาหกรรมกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง เมื่อเปรียบเทียบกับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิม สถานการณ์การใช้งานใหม่เหล่านี้ได้นำเสนอข้อกำหนดที่สูงขึ้นในด้านความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการเจาะทะลุ และความต้านทานการหมุนของยางต่ำ สิ่งนี้ยังบังคับให้องค์กรที่เกี่ยวข้องต้องเร่งการทำซ้ำทางเทคโนโลยีและการปรับขีดความสามารถ รูปแบบการแข่งขันในอุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนจาก "การแข่งขันขนาด" เป็น "การแข่งขันที่มีคุณค่า"

ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าในไตรมาสแรกของปี 2025 ปริมาณการขายตลาดยางตันในประเทศเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยความต้องการในภาคคลังสินค้าและโลจิสติกส์เพิ่มขึ้น 35% สาเหตุหลักมาจากการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของคลังสินค้าอัจฉริยะในองค์กรโลจิสติกส์ภายในประเทศซึ่งเป็นความต้องการยางตันจากรถยกอัตโนมัติและหุ่นยนต์ AGV ซึ่งผลักดันสัดส่วนของผลิตภัณฑ์ยางตันระดับไฮเอนด์ให้เพิ่มขึ้นจาก 22% ในปี 2565 เป็น 38%

การเปลี่ยนแปลงความต้องการในด้านยานพาหนะลอจิสติกส์พลังงานใหม่มีความสำคัญมากยิ่งขึ้น เนื่องจากน้ำหนักแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 30% ถึง 50% ปัญหา "การใช้พลังงานสูง" แบบดั้งเดิมยางตันมีความโดดเด่นมากขึ้น: ผลการทดสอบจากผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่แสดงให้เห็นว่ากลุ่มยานยนต์โลจิสติกส์ที่ติดตั้งแบบธรรมดายางตันสั้นกว่ารถยนต์ที่ใช้ยางสุญญากาศถึง 15% เพื่อตอบสนองต่อสิ่งนี้ องค์กรบางแห่งได้พัฒนา "ยางตันน้ำหนักเบา" โดยเฉพาะ ซึ่งลดน้ำหนักลง 12% และความต้านทานการหมุนลดลง 8% ผ่านการออกแบบยางรูปรวงผึ้ง ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับการจับคู่กับบริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำ เช่น SF Express และ J&T Express และปริมาณการสั่งซื้อก็เพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเทียบเป็นรายปี