ข่าวอุตสาหกรรม

โครงสร้าง ประสิทธิภาพ และสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องระหว่างยาง OTR ที่มีและไม่มียางในมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ

ข้อมูลจำเพาะของยางรถยกควรพิจารณาจากน้ำหนักคงที่ที่เกิดจากน้ำหนักของรถยกและน้ำหนักบรรทุกสินค้า น้ำหนักบรรทุกแบบไดนามิกที่เกิดจากรถยกระหว่างการใช้งาน และปัจจัยต่างๆ เช่น พื้นผิวถนนและความเร็วของรถ

ยางตันเป็นยางอุตสาหกรรมที่ใช้กับยานพาหนะนอกทางหลวง โดยหลักแล้วสำหรับยางรถยก ยางรถยกแบบขากรรไกร ยางรถตักล้อยาง ยางพอร์ต และยางสะพานขึ้นเครื่อง ยางตันไม่สามารถใช้ในการขนส่งทางถนนได้

ยางตันมีความต้านทานการสึกหรอสูง เกิดความร้อนต่ำในระหว่างการใช้งาน และผลิตขึ้นโดยไม่มีซัลเฟอร์ไรเซชันน้อยเกินไป ส่งผลให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมาก

ขอบแยกของรถยกจะต้องไม่มีรอยแตกร้าว ข้อบกพร่อง หรือการเสียรูป เพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างของขอบล้อ ตัวอย่างเช่น จะต้องไม่มีขอบล้อที่หักหรือหายไป เนื่องจากจะส่งผลต่อความแข็งแรงและความปลอดภัยของขอบล้อ

ยางตัน Web Type เป็นการผสมผสานทางเทคโนโลยีของยางตันประเภทขอบล้อยางสูบลมแบบดั้งเดิมและยางตันแข็งพอดีขอบเหล็ก