ลักษณะของ Solid Tyre แบบเว็บมีอะไรบ้าง?

ที่ยางตันชนิดเว็บเป็นการผสมผสานทางเทคโนโลยีของยางลมแบบดั้งเดิมยางตันชนิดขอบล้อและยางตันแบบกดพอดีขอบเหล็ก โดยดูดซับข้อดีของยางตันทั้งสองประเภทและขจัดข้อเสียตามลำดับ ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์การผลิตทางอุตสาหกรรมต่างๆ ปัจจุบันมีการใช้กันมากที่สุดในยางรถกระเช้าแบบกรรไกรและยางแท่นทำงานทางอากาศ เช่นเดียวกับยางเครื่องจักรใต้ดินสำหรับเหมืองและยางสำหรับงานหนักเพื่อรองรับยานพาหนะขนส่ง นอกจากนี้ยังใช้ในการบรรทุกและขนส่งยานพาหนะที่โรงงานเหล็กและท่าเรือภายใต้สภาพการทำงานที่มีการรับน้ำหนักสูง 

เมื่อเทียบกับยางตันแบบดั้งเดิมยางตันชนิดเว็บมีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. ขึ้นรูปด้วยยางชนิดเดียว ทำให้กระบวนการง่ายขึ้นและหลีกเลี่ยงปัญหาการยึดเกาะที่เกิดจากยางหลายประเภทในยางตันแบบดั้งเดิม จึงป้องกันไม่ให้ชั้นแยกระหว่างการใช้งาน

2. เนื่องจากการนำความร้อนที่ดีของขอบเหล็ก ระยะเวลาในการหลอมโลหะจึงสั้นลง การใช้พลังงานลดลง และประสิทธิภาพการผลิตสูงขึ้น ซึ่งตรงตามข้อกำหนดคาร์บอนต่ำในปัจจุบัน

3. ขอบเหล็กสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ลดต้นทุนการใช้งาน

4. ยางมีการเสียรูปเล็กน้อย มีเสถียรภาพและปลอดภัยดี

5. ชั้นยางของยางค่อนข้างบางทำให้เกิดความร้อนน้อยลงและกระจายความร้อนได้ดีกว่า แก้ปัญหา เช่น ลมยางระเบิดในยางตันแบบดั้งเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6. เนื่องจากยางถูกยึดติดโดยตรงกับขอบล้อเหล็ก ความเสี่ยงของการลื่นไถลของขอบจึงหมดไป

7. ติดตั้งและใช้งานได้ง่ายโดยไม่จำเป็นต้องสวมขอบหรือดุม

8. มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงโดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักของยางตันชนิดเว็บสูงกว่ายางตันประเภทขอบล้อนิวแมติกที่มีข้อกำหนดเดียวกันมากกว่า 10%