ฐานความรู้เรื่องยาง

ตั้งแต่ปี 2025 ด้วยอัตราการเจาะของยานพาหนะโลจิสติกส์พลังงานใหม่เกิน 40% และอัตราการเติบโตต่อปีของตลาดหุ่นยนต์คลังสินค้าอัจฉริยะสูงถึง 60% อุตสาหกรรมยางตันกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง

เนื่องจากยานยนต์อุตสาหกรรมมีความต้องการความปลอดภัยและความทนทานของยางที่สูงกว่า สถานการณ์การใช้งานของยางตันและยางที่เติมลมจึงมีความโดดเด่นมากขึ้น และความแตกต่างในประสิทธิภาพระหว่างทั้งสองจึงกลายเป็นประเด็นหลักที่ต้องให้ความสำคัญทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรม

พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ให้ไว้ในเอกสารนี้มีไว้เพื่อใช้ในสถานที่ปกติเท่านั้น หากคุณต้องการใช้ในสถานที่พิเศษ โปรดปรึกษาฝ่ายเทคนิคเพื่อการปรับแต่งแบบพิเศษ

ตั้งแต่วันที่ 9 ถึง 11 กรกฎาคม 2025 งาน Latin America (Panama) International Tyre Expo (Latin Auto Parts Expo) จะจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่ ATLAPA Convention Center ในปานามาซิตี้

ยางตันสำหรับรถยกพร้อมคลิปคือยางตันที่ถูกล็อคด้วยกลไกด้วยวงแหวนอัดโลหะ คุณลักษณะหลักคือสามารถบรรทุกสินค้าได้โดยไม่ต้องพองตัวผ่านความพอดีทางกายภาพของอีลาสโตเมอร์และขอบล้อ

ยางตันยางที่มีความยืดหยุ่นเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักของยานพาหนะอุตสาหกรรมที่ใช้โพลีเมอร์อีลาสโตเมอร์ในตัวเพื่อทดแทนโครงสร้างนิวแมติกแบบเดิม คุณสมบัติหลักคือการลดความเสี่ยงที่ยางจะระเบิดในขณะที่ยังคงความสามารถในการรับน้ำหนักได้